F1, test in Bahrain: risultati e tempi in diretta live da Sakhir. Leclerc al comando

Mettiamole tutte insieme: le monoposto 2026

La Ferrari di Leclerc sempre al comando della sessione: 1:34.442 e 37 giri

Mara Sangiorgio: "Problemi anche per Antonelli dopo quello alle sospensioni di ieri. Macchina sui cavalletti,si punta a rimetterlo in pista più tardi". Solo 3 giri completatti finora dal pilota italiano della Mercedes.

Va al comando la McLaren di Norris: 1:36.187 dopo 6 giri

Dopo quasi un'ora di test, solo un giro per la Cadillac di Perez

Aston Martin, è già allarme motori: i test del non sono iniziati nel migliore dei modi per il team con i problemi al motore Honda. "Sfortunatamente abbiamo visto dai dati che qualcosa non stava andando nel verso giusto con la Power Unit. Abbiamo provato a sistemare il problema durante la pausa pranzo ma siamo stati costretti a sostituire il motore. Per questo abbiamo perso tempo nel pomeriggio. Nel Day 2 avremo Fernando alla guida e cercheremo di percorrere tanti chilometri e imparare il più possibile insieme con Honda. Il lavoro da fare è tanto ma spingeremo al massimo“, sono le  aggiunto di Mike Krack, Chief Trackside Office

Aston oggi con Alonso, qui la line-up completa del Day-2

Amici di Sky, appassionati di F1, benvenuti in Bahrain! Scatta la seconda giornata dei test precampionato a Sakhir e potete seguirla qui in tempo reale e in diretta su Sky Sport F1 dalle 13 (anche in live streaming). Dalle 8 alle 12 la sessione del mattino, poi si tornerà in pista dalle 13 alle 17. LA GUIDA COMPLETA

Temperature

• 21°C
• Precipitazioni: 10%
• Umidità: 73%
• Vento: 23 km/h

Ferrari: nessuna alternanza oggi sulla Ferrari, girerà solo Leclerc. Domani in pista Hamilton per l'intero arco della sessione

Il campione del mondo in carica ha chiuso al comando la prima giornata di collaudi precampionato in Bahrain: 1:34.669. Impressiona la Red Bull con il suo motore costruito da zero e gli oltre 130 giri completati da Max. Solido esordio per la Ferrari: Leclerc terzo, Hamilton settimo. Antonelli in pista solo nel finale e problemi anche alla power unit dell'Aston. QUI LA CRONACA

Intervistato da Mara Sangiorgio, Toto Wolff ha commentato la prima mattinata di test in Bahrain e il caso sulla Power Unit Mercedes: "Per noi la Red Bull è la più veloce, noi non ci sentiamo pronti. Gli altri pensano che abbiamo un grande vantaggio ma non è così: è il lobbying politico che abbiamo sempre in Formula 1"

Nello shakedown di Barcellona, la Mercedes si è dimostrata il team più pronto.  Attorno alla loro monoposto ci sono da mesi questioni molto calde: una su tutte il rapporto di compressione, ma non solo, che fa alzare la tensione ancora prima di iniziare il campionato. Nel video, l'analisi di Matteo Bobbi

Il 2026 porterà grandi cambiamenti in Formula 1: le monoposto saranno più lente in curva, ma capaci di raggiungere velocità impressionanti in rettilineo. Il motivo? Le nuove vetture montano gomme più strette, con una conseguente riduzione dell’aderenza, e avranno anche meno carico aerodinamico a disposizione. Meno grip significa percorrenze di curva più lente, mentre in rettilineo le velocità massime saranno ancora più elevate. Guarda il VIDEO

Addio al DRS, benvenuta 'modalità sorpasso'. Ma in cosa consiste? D'ora in poi, il sorpasso avverrà per una differenza di potenza elettrica tra le due monoposto, che farà raggiungere velocità elevate molto più spesso rispetto al passato. Nel VIDEO, l'analisi con la telemetria di Matteo Bobbi

Nel Day-1 dei test in Bahrain, Matteo Bobbi analizza le differenze tra le ali posteriori delle nuove monoposto 2026. Nel VIDEO il confronto ravvicinato tra le soluzioni di Audi, Red Bull, McLaren e Mercedes che presentano un'impostazione più tradizionale: il flap ruota su sé stesso per generare il cosiddetto slot gap Diversa, invece, la scelta dell’Alpine: il flap superiore si abbassa fino quasi a pareggiare l’altezza del main plane. Un dettaglio tecnico che potrebbe garantire un vantaggio nella fase di chiusura

Nel VIDEO le spettacolari immagini dell'ala anteriore della Cadillac durante i test in Bahrain. Matteo Bobbi, con il supporto di Mara Sangiorgio, analizza l'ala a tre elementi, composta dal main plane fisso e da due flap mobili, il cui movimento è azionato da un pod nascosto all’interno della struttura

Divertente momento durante la diretta dei test su Sky Sport F1. Dallo studio, Matteo Bobbi e Davide Camicioli chiedono a Mara Sangiorgio di voltarsi per salutare un marshal, Thomas, che loro conoscono bene. Ma la nostra super inviata... ci regala un sorriso nel finale della prima giornata di test a Sakhir.

Non solo aggiornamenti tecnici sulle monoposto ma anche dettagli curiosi che catturano l’attenzione in questo Day-1 di test in Bahrain. Come fa notare la nostra Mara Sangiorgio, nel VIDEO si può osservare il monitor di Alexander Albon sulla Williams davvero particolare: oltre al nome del team e agli sponsor che scorrono, compaiono due occhi animati che si muovono, ricordando quelli dei cartoni animati.